挖机操作时形成油缸的晃动

作者:admin    来源:未知    发布时间:2019-08-14 00:20    浏览量:

  由于工程机械长时间超载使用,高温情况下材料膨胀,容易造成不锈钢活塞杆表面油膜锐减,密封唇口润滑效果降低,局部温度超过密封圈容许温度,使密封圈高温老化,失去密封效果。日本SMC气缸表面碰伤。装载机在起升过程中,由于铲斗的运动,使斗内物料滑落,砸在伸出的精密活塞杆表面上,造成精密活塞杆表面出现微小凹坑,增大了密封圈与精密活塞杆的摩擦力,使密封圈磨损失效。

  日本SMC气缸突然断裂是一种非常危险的行为,极易形成对其他设备和人员的伤害,是挖机操作过程中zui易形成事故的原因之一,所以司机朋友,要养成良好地使用和保养、检查习惯,作业前一定要花2-3分钟时间观察各焊接点部位(也包括大小臂、车架等),确保所操作工序安全、可靠!

  干什么活的问题,有的工地需要长时间破碎器和平地等作业,造成不锈钢活塞杆高频振动或受拉力,如经常进行此类操作且受力很大,极易形成断杆;设备质量问题,轴和轴套间隙过大,挖机操作时形成油缸的晃动,这个也是形成断杆的原因之一;司机操作,这也就是有的师傅讲的技术活,想断那根段那根,这时候机主就要多想想了。

  日本SMC气缸断裂原因分析:产品质量问题,如果断*根,可以这么说,但也建议原因分析,不要只认为产品质量问题;如断两根或以上了,就很难再说是质量问题了,目前日本SMC气缸品质控制水平基本不会出现批次问题,要进行其他方面分析;

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